hız sınırının tanımı
Aşağıda bizi meşgul edecek konsept , bir arabanın yol, cadde, otoyol vb. Üzerindeki hareketinde belirlenen maksimum derece veya sınırı ifade ettiği için yol güvenliği alanında özel bir mevcudiyet ve öneme sahiptir .
Bir araba ile caddede veya otoyolda sürüş için hız tümseği
Hız, dünya çapında ölümcül trafik kazalarının önde gelen nedenlerinden biridir.
Bir sürücü hızlı sürdüğünde, aracı kontrol ederken daha az tepki, zorluk çekecek ve duyuları azalacaktır.
Artık yolun türüne göre hız sınırları uygulanıyor ancak aracın da maksimum hızı belirlediğini, bir yarış arabasıyla aynı olmadığını veya çok yüksek bir maksimum hıza sahip olduğunu görmezden gelemeyiz. ortalama sürat.
Sürücülerin maksimum hıza ve önlemeye saygı gösterme taahhüdü, kazaları azaltmanın anahtarıdır
Hız sınırları genellikle 20 km / s ile 130 km / s arasındadır.
Karayolu güvenliği, özellikle trafik kazalarının önlenmesi ve ayrıca bunların insanların yaşamı ve sağlığı açısından sunabileceği etkilerin en aza indirilmesi ile ilgilidir .
Örneğin, gerek sürücü gerekse yayalar olsun, kamuya açık yolları kullanan bizlerin hem düzenleyici standartları hem de sorumlu taahhüdü, karayolu güvenliğinin ana unsurları olarak ortaya çıkıyor.
Çünkü tatminkar bir karayolu güvenliği olabilmesi için, standartların düzenlenmesi yoluyla devletin mevcut olması gerekir, ancak kullanıcıların bunlara saygı gösterme taahhüdü ile katılımı da gereklidir.
Bu arada, trafik kazalarının önlenmesi söz konusu olduğunda hız sınırı en önemli kurallardan biridir, çünkü her bir yol için belirlenen hız değerlerine uyulursa, çarpışma veya başka herhangi bir kaza olasılığı azalacaktır.
Unutulmamalıdır ki, dünyadaki çoğu ülkede, araçların geçtiği yollara bağlı olarak yasalar farklı hız sınırları belirler.
Yollara bağlı sınırlar
Hızın ortama uyarlanması gerektiğinden, yani bir rota veya otoyolda seyahat etmek, birçok insanın yürüdüğü şehrin ortasındaki bir sokakta veya dolambaçlı bir yolda yapmakla aynı şey değildir. kırsal bölge.
Bu nedenle, bulunduğunuz yere bağlı olarak bazı farklılıklar olsa da, en genişletilmiş güvenlik sınırları şunlardır: 130 km / s (iyi asfaltlama ve sinyalizasyon koşullarına sahip otoyollarda), 90 km / s (marjı olan yaygın yollarda) 1.5 m.), 50 km / s (6.5 m kenar boşluğu olan yollarda ve şehir içi cadde ve kavşaklarda), 20 km / s (sadece bir taşıt yolu ve yaya olan caddelerde).
Okullara ve kentsel alanlara yakınlık sınırları
Öte yandan, okullara veya kentsel alanlara yakın cadde veya otoyollarda hız sınırlarının olduğunu da göz ardı edemeyiz.
Genel olarak, izin verilen sınırı aşan arabaların patentlerini kaydeden ve fotoğraflarını çeken kameralar gibi özel kontroller kurulur ve daha sonra tabi ki kurallara uymayan sürücüye para cezası gönderilir.
Trafik yoğunluğunun geçtiği caddelerde veya yollarda pek çok eğitim kurumu var ve bunun bir sonucu olarak ve buralarda sürekli dolaşan çocukları ve gençleri koruma ihtiyacı, şoförlerin afişlerle afişlerle uyarılmasıdır. okul ve düzenin yavaşlaması veya dikkatli dönmemesi.
Tabela ve farkındalığın önemi
Şehirleri geçen rotalarda da benzer bir şey olur, söz konusu sürücü de büyük ve kesin işaretlerle kentsel bir bölgeden geçtiğini ve ardından yavaşlaması gerektiğini gösterir.
Tabela çok önemlidir çünkü bir yolda ilk defa araç kullanan ve bu yerlerden haberi olmayan birçok sürücü vardır.
Sürücüleri maksimum hızlardan haberdar etmenin en iyi yolu, çeşitli kitle iletişim araçlarıyla yaygınlaştırılabilen tabela ve yol kampanyalarıdır.
